محرك غير متزامن من سلسلة NEMA

محركات سلسلة NEMA عبارة عن محركات مغلقة بالكامل ومبردة ذاتيًا. يفي تصنيف الطاقة وحجم التركيب والخصائص الكهربائية والميكانيكية بمتطلبات معايير جمعية مصنعي الأجهزة الكهربائية الأمريكية (NEMA).

اتصل بنا

تفاصيل المنتج

معلمة المنتج

وصف مميز

هذا المحرك جديد وجيد الصنع وآمن وموثوق، ويتميز بخصائص ارتفاع درجة الحرارة المنخفضة والضوضاء والاهتزازات الصغيرة وعزم الدوران الكبير. إنها مناسبة للمناسبات دون متطلبات خاصة، وأعلى درجة حرارة محيطة لا تتجاوز 40 درجة مئوية، والارتفاع لا يتجاوز 1000 متر، ويمكن استخدامها كدعم للطاقة لمختلف المعدات الميكانيكية. إطار محرك قياسي NEMA وغطاء نهائي مصنوع من حديد الزهر عالي القوة، مقاوم للتآكل، عمر طويل، سطح الإطار مع فتحة لتبديد الحرارة، تبديد مريح للحرارة.

هيكل المنتجات

يحدد معيار NEMA MG1-1.25 إلى 1.27 20 نوعًا من أغلفة المحركات، بما في ذلك المحركات المفتوحة والمحركات المغلقة بالكامل والمحركات ذات اللفات المغلفة أو المغلقة.

الأنواع السبعة الأكثر شيوعًا لمساكن المحركات هي:

1.فتح التحكم بالتنقيط (ODP)

يسمح للهواء بالدوران في الملف للتبريد، لكنه يمنع السائل من الهبوط عموديًا إلى زاوية 15 درجة. يستخدم عادةً للتطبيقات الداخلية في الأماكن النظيفة والجافة نسبيًا.

2. التبريد بالمروحة المغلقة بالكامل (TEFC)

يمنع التبادل الحر للهواء بين داخل الإطار وخارجه، لكنه لا يجعل الإطار محكم الغلق تمامًا.

يتم تثبيت المروحة على العمود وتدفع الهواء فوق الإطار أثناء التشغيل للمساعدة في عملية التبريد.

يعد غلاف نمط TEFC هو الأكثر تنوعًا ويمكن استخدامه للمضخات والمراوح والضواغط ومحركات الحزام الصناعي العامة ومعدات الاتصال المباشر.

3. عدم التهوية مغلق تمامًا (TENV)

مشابه لـ TEFC، ولكن بدون مراوح التبريد والاعتماد على التبريد التقليدي. لا توجد فتحات تهوية، محكمة الغلق لمنع تبادل الهواء بحرية، ولكنها ليست محكمة الغلق تمامًا. هذه مناسبة للمناطق المعرضة للغبار أو الرطوبة العامة.

4. تهوية مغلقة بالكامل (TEAO)

مروحة مقاومة للغبار ومحرك تحميل منفاخ، مصممة للمراوح المثبتة على عمود أو المراوح التي تعمل بالحزام. يجب تثبيت المحرك في تدفق الهواء للمروحة.

5. تدفق مغلق تمامًا (TEWD)

مصممة لتحمل تدفق الضغط العالي أو بيئات الرطوبة العالية الأخرى. يمكن استخدامه في البيئات المغلقة والقاسية تمامًا.

6. غلاف مقاوم للانفجار (EXPL)

المحرك المقاوم للانفجار عبارة عن آلة مغلقة بالكامل مصممة لتحمل انفجار غاز أو بخار معين داخل مبيت المحرك ولمنع الشرر أو الومضات أو الانفجارات من التسبب في نشوب حريق خارج المحرك.

تم تصميم هذه المحركات لأغراض خطرة محددة، مثل البيئات التي تحتوي على غازات أو غبار خطير. من أجل التشغيل بأمان، يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل الأعلى للمحرك أقل من درجة حرارة اشتعال الغاز أو البخار المحيط.

7. الأماكن الخطرة (HAZ)

يتم تصنيف تطبيقات المحركات حسب نوع البيئة الخطرة الموجودة، وخصائص المادة المعينة المسببة للخطر، واحتمال التعرض للبيئة، ودرجة الحرارة الآمنة للمادة التي تعتبر تسبب الخطر.