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Motor asíncrono único serie NEMA
Descripción característica
Los motores de la serie NEMA son motores completamente cerrados y autoenfriados por ventilador. Su potencia nominal, tamaño de instalación y propiedades eléctricas y mecánicas cumplen con los requisitos de las normas de la Asociación Estadounidense de Fabricantes Eléctricos (NEMA).
Este motor es novedoso, está bien hecho, es seguro y confiable, y tiene las características de bajo aumento de temperatura, poco ruido y vibración y gran par de arranque. Es adecuado para ocasiones sin requisitos especiales, la temperatura ambiente más alta no supera los 40 ° C, la altitud no supera los 1000 m y puede utilizarse como soporte de energía para diversos equipos mecánicos. Marco del motor estándar NEMA y cubierta final hechos de hierro fundido de alta resistencia, resistencia a la corrosión, larga vida útil, superficie del marco con orificio de disipación de calor, disipación de calor conveniente.
Estructura del producto
El estándar NEMA MG1-1.25 a 1.27 define 20 tipos de carcasas de motores, incluidos motores abiertos, motores completamente cerrados y motores con devanados encapsulados o sellados.
Los 7 tipos de carcasas de motores más comunes son:
1.Control de goteo abierto (ODP)
Permite que el aire circule en el devanado para enfriarlo, pero evita que el líquido descienda verticalmente hasta un ángulo de 15 grados. Generalmente se utiliza para aplicaciones en interiores en lugares relativamente limpios y secos.
2.Enfriamiento por ventilador totalmente cerrado (TEFC)
Impide el libre intercambio de aire entre el interior y el exterior del marco, pero no hace que el marco sea completamente hermético.
El ventilador está montado en el eje y empuja aire por encima del marco durante el funcionamiento para ayudar en el proceso de enfriamiento.
La carcasa estilo TEFC es la más versátil y se puede utilizar para bombas, ventiladores, compresores, transmisiones por correa industriales en general y equipos de conexión directa.
3.Sin ventilación totalmente cerrada (TENV)
Similar al TEFC, pero sin ventiladores de refrigeración y dependiendo de la refrigeración convencional. Sin orificios de ventilación, sellados herméticamente para evitar el libre intercambio de aire, pero no totalmente herméticos. Son adecuados para áreas expuestas al polvo o la humedad general.
4.Ventilación totalmente cerrada (TEAO)
Motor de carga de ventilador y soplador a prueba de polvo, diseñado para ventiladores montados en eje o impulsados por correa. El motor debe instalarse en el flujo de aire del ventilador.
5. Descarga totalmente cerrada (TEWD)
Diseñado para soportar lavados a alta presión u otros ambientes de alta humedad. Se puede utilizar en ambientes completamente cerrados y hostiles.
6. Carcasa a prueba de explosiones (EXPL)
Un motor a prueba de explosiones es una máquina completamente cerrada diseñada para resistir la explosión de un gas o vapor específico dentro de la carcasa del motor y para evitar que chispas, destellos o explosiones provoquen un incendio fuera del motor.
Estos motores están diseñados para fines peligrosos específicos, como entornos que contienen gases o polvo peligroso. Para operar de manera segura, la temperatura de operación más alta del motor debe ser menor que la temperatura de ignición del gas o vapor circundante.
7. Lugares peligrosos (HAZ)
Las aplicaciones de los motores se clasifican según el tipo de entorno peligroso presente, las características del material particular que causa el peligro, la probabilidad de exposición al medio ambiente y la temperatura segura de la sustancia que se considera que causa el peligro.
Vídeo del producto
Parámetro del producto
