آیا افزایش دمای موتور ناشی از جریان است؟

افزایش دمای سیم پیچ یک شاخص کلیدی عملکرد محصولات موتور است و نقش حیاتی در قابلیت اطمینان موتورها دارد. عواملی مانند خود موتور، محیط کار و تغییرات بار همگی باعث تغییر در سطح افزایش دمای موتور می شوند. وقتی دما افزایش می یابد، آیا همیشه افزایش جریان را نشان می دهد؟ این نیز سوالی است که ارزش بررسی دارد.

برای خود موتور، عواملی مانند سازگاری اندازه هادی الکترومغناطیسی، خلوص رسانا، اندازه شکاف هوای استاتور و روتور، ظرفیت اتلاف حرارت قطعات ساختاری، ضریب انباشته شدن هسته سیم پیچ، ناهماهنگی استاتور و روتور و غیره همگی منجر به افزایش موتور می شود. تلفات و افزایش دمای موتور هنگامی که یک موتور بر اساس فرآیندها و ترکیبات تعیین شده ساخته می شود، سطح افزایش دمای ذاتی آن به واقعیت تبدیل می شود. در طول استفاده بعدی از موتور، تغییر در شرایط محیطی یا عوامل بار ممکن است باعث افزایش دمای موتور شود.

حالت اول: هنگامی که موتور بیش از حد بارگذاری می شود، چه متناوب یا پیوسته، باعث می شود جریان موتور به درجات مختلف از جریان نامی تجاوز کند و با افزایش جریان، دما افزایش یابد. تحت اضافه بار شدید، عملکرد عایق سیم پیچ موتور بدتر می شود و باعث می شود که سیم پیچ ها به دلیل پیری عایق در مدت زمان کوتاهی به طور کامل فرو بریزند. برای اکثر سیم‌پیچ‌های موتور، خطاهای موضعی فاز به فاز، بین گردش یا زمین ممکن است به دلیل خطرات کیفیت در فرآیند تولید رخ دهد.

حالت دوم این است که شرایط تهویه و اتلاف حرارت در هنگام کار موتور خوب نیست. حتی اگر جریان موتور بیشتر از حد استاندارد نباشد، عدم تعادل بین تولید گرما و اتلاف گرما منجر به افزایش دما می شود. به خصوص برای موتورهایی که در محیط های با ارتفاع بالا کار می کنند، این مشکل ممکن است جدی تر باشد.

حالت سوم زمانی است که موتور تحت شرایط ولتاژ شدید کار می کند. حتی اگر بار افزایش نیابد، ولتاژ ناکافی باعث افزایش جریان در هنگام کار موتور می شود که نوعی اضافه بار نسبی است و بنابراین با افزایش جریان باعث افزایش دما نیز می شود.

بنابراین، رعایت شرایط عملکرد موتور بسیار مهم است. برای هر نوع موتوری، مهم است که حاشیه افزایش دما لازم باشد.