Moteur asynchrone monophasé série YY

Les caractéristiques structurelles du moteur asynchrone monophasé de la série YY incluent l'utilisation d'un boîtier en fonte à haute résistance, ce qui confère au moteur une meilleure durabilité et une meilleure capacité de charge. Le moteur a une structure compacte et une conception raisonnable, ce qui facilite l'installation et la maintenance. De plus, les composants clés tels que les roulements du moteur sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, garantissant le fonctionnement stable et fiable du moteur, prolongeant sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance. La conception structurelle globale est robuste et durable, et peut s'adapter à différents environnements de travail et besoins.

Le « moteur asynchrone monophasé de la série YY » présente les caractéristiques d'un couple de démarrage important, d'un fonctionnement fluide, d'un faible bruit et d'un entretien facile, et convient à diverses applications et environnements. Ce type de moteur est conçu pour fournir un couple de démarrage élevé afin de garantir fiabilité et stabilité. De plus, son faible bruit de sortie le rend adapté aux environnements où les niveaux de bruit doivent être minimisés, et grâce à sa facilité d'entretien, le moteur est adapté à une large gamme d'applications et de conditions environnementales.

Le moteur asynchrone monophasé de la série YY est alimenté par une alimentation monophasée. Le principe de fonctionnement est basé sur l'interaction du champ magnétique entre la bobine et le rotor pour générer un couple, faisant ainsi fonctionner l'équipement connecté. Lorsque le moteur est allumé, un courant alternatif sera généré dans la bobine, qui formera un champ magnétique tournant. Le rotor étant constitué d'un matériau conducteur, sous l'influence du champ magnétique tournant, un courant induit sera généré et un champ magnétique se formera sur le rotor. Les deux champs magnétiques interagissent pour créer un couple, qui permet au moteur de fonctionner et de produire la puissance correspondante. Par conséquent, grâce à ce principe, le moteur peut convertir l’énergie électrique en énergie mécanique et faire fonctionner l’équipement.