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Motore asincrono singolo serie NEMA
Descrizione caratteristica
I motori della serie NEMA sono motori completamente chiusi autoventilati. La potenza nominale, le dimensioni di installazione e le proprietà elettriche e meccaniche soddisfano i requisiti degli standard NEMA (American Electrical Manufacturers Association).
Questo motore è nuovo, ben fatto, sicuro e affidabile e presenta le caratteristiche di un basso aumento della temperatura, rumore e vibrazioni ridotti e una grande coppia di avviamento. È adatto per occasioni senza requisiti speciali, la temperatura ambiente massima non supera i 40 ° C, l'altitudine non supera i 1000 m e può essere utilizzato come supporto di alimentazione per varie apparecchiature meccaniche. Telaio motore standard NEMA e coperchio terminale in ghisa ad alta resistenza, resistenza alla corrosione, lunga durata, superficie del telaio con foro di dissipazione del calore, comoda dissipazione del calore.
Struttura del prodotto
Lo standard NEMA da MG1-1.25 a 1.27 definisce 20 tipi di alloggiamenti di motori, inclusi motori aperti, motori completamente chiusi e motori con avvolgimenti incapsulati o sigillati.
I 7 tipi di carcassa del motore più comuni sono:
1.Apri il controllo del gocciolamento (ODP)
Consente all'aria di circolare nell'avvolgimento per il raffreddamento, ma impedisce al liquido di scendere verticalmente fino a un angolo di 15 gradi. Solitamente utilizzato per applicazioni interne in luoghi relativamente puliti e asciutti.
2. Raffreddamento con ventola totalmente chiusa (TEFC)
Impedisce il libero scambio d'aria tra l'interno e l'esterno del serramento, ma non rende il serramento completamente ermetico.
La ventola è montata sull'albero e spinge l'aria sopra il telaio durante il funzionamento per favorire il processo di raffreddamento.
L'alloggiamento in stile TEFC è il più versatile e può essere utilizzato per pompe, ventilatori, compressori, trasmissioni a cinghia industriali generiche e apparecchiature di collegamento diretto.
3. Non ventilazione totalmente chiusa (TENV)
Simile al TEFC, ma senza ventole di raffreddamento e basato sul raffreddamento convenzionale. Nessun foro di ventilazione, sigillato ermeticamente per impedire il libero scambio d'aria, ma non totalmente ermetico. Sono adatti per aree esposte a polvere o umidità in generale.
4.Ventilazione totalmente chiusa (TEAO)
Ventola antipolvere e motore di carico del ventilatore, progettato per ventilatori montati su albero o ventilatori con trasmissione a cinghia. Il motore deve essere installato nel flusso d'aria della ventola.
5. Incasso totalmente chiuso (TEWD)
Progettato per resistere al lavaggio ad alta pressione o ad altri ambienti ad alta umidità. Può essere utilizzato in ambienti completamente chiusi e difficili.
6. Custodia antideflagrante (EXPL)
Un motore antideflagrante è una macchina completamente chiusa progettata per resistere all'esplosione di un gas o vapore specifico all'interno dell'alloggiamento del motore e per impedire che scintille, lampi o esplosioni causino un incendio all'esterno del motore.
Questi motori sono progettati per scopi pericolosi specifici, come ambienti contenenti gas o polveri pericolose. Per funzionare in sicurezza, la temperatura operativa più elevata del motore deve essere inferiore alla temperatura di accensione del gas o vapore circostante.
7. Luoghi pericolosi (ZTA)
Le applicazioni dei motori sono classificate in base al tipo di ambiente pericoloso presente, alle caratteristiche del particolare materiale che causa il pericolo, alla probabilità di esposizione all'ambiente e alla temperatura sicura della sostanza considerata causa di pericolo.
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