Riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine serie NMRV

Il riduttore a vite senza fine è un meccanismo di trasmissione di potenza, l'uso del convertitore di velocità dell'ingranaggio, il numero di rotazione del motore per rallentare fino al numero di rotazioni desiderato e ottenere un meccanismo di coppia maggiore. Allo stato attuale, nel meccanismo utilizzato per trasmettere potenza e movimento, il campo di applicazione del riduttore di velocità è piuttosto ampio.

La traccia del riduttore può essere vista nel sistema di trasmissione di tutti i tipi di macchinari, dalle navi, automobili, locomotive, macchinari pesanti per l'edilizia, macchine di lavorazione e apparecchiature di produzione automatiche utilizzate nell'industria meccanica, fino ai comuni elettrodomestici nella vita quotidiana, orologi e così via. L'applicazione del riduttore può essere vista dal lavoro di trasmissione di grande potenza alla precisa trasmissione angolare di piccoli carichi e, nelle applicazioni industriali, il riduttore ha la funzione di rallentare e aumentare la coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di conversione di velocità e coppia.

Contattaci

Dettagli del prodotto

Parametro del prodotto

Descrizione caratteristica

Vantaggio del prodotto

a.Struttura meccanica compatta, dimensioni leggere, piccole ed efficienti;

b.Buone prestazioni di scambio termico, rapida dissipazione del calore;

C. Installazione semplice, flessibile e leggera, prestazioni superiori, facile manutenzione e riparazione;

D. Funzionamento regolare, silenzioso, durevole;

e. Forte usabilità, sicurezza e affidabilità;

Struttura del prodotto

La struttura di base della serie NMRV di riduttori a vite senza fine in lega di alluminio è composta principalmente da parti di trasmissione, ingranaggio a vite senza fine, albero, cuscinetto, scatola e accessori.

La scatola è la base di tutti gli accessori del riduttore a vite senza fine ed è un accessorio importante per supportare i componenti fissi dell'albero, garantire la corretta posizione relativa degli accessori di trasmissione e supportare il carico sul riduttore. L'ingranaggio a vite senza fine viene utilizzato principalmente per trasferire il movimento e la potenza tra i due assi sfalsati e il ruolo principale dei cuscinetti e degli alberi è trasferire potenza, funzionamento e migliorare l'efficienza.

La spiegazione di alcune parti del riduttore a vite senza fine è la seguente:

Conchiglia:

lega di alluminio o ghisa;

Ingranaggio a vite senza fine:

bronzo al nichel resistente all'usura appositamente configurato;

Tappo/sfiato olio:

utilizzato principalmente per scaricare il gas all'interno dell'involucro del riduttore a vite senza fine della turbina;

I cappucci terminali si dividono in cappucci terminali grandi e cappucci terminali piccoli. I cappucci terminali fissano la posizione assiale dei componenti dell'albero e sopportano i carichi assiali. I fori delle sedi dei cuscinetti sono chiusi ad entrambe le estremità con tappi dei cuscinetti;

Paraolio:

La sua funzione principale è prevenire la fuoriuscita di olio lubrificante all'interno del cambio e migliorare la durata dell'olio lubrificante;

Tappo di scarico dell'olio:

utilizzato principalmente per scaricare l'olio sporco e pulire durante la sostituzione dell'olio lubrificante;

Coperchio indicatore livello olio/indicatore olio:

utilizzato principalmente per osservare se il livello dell'olio all'interno della scatola del riduttore a vite senza fine della turbina soddisfa lo standard.