NMRV 시리즈 웜기어 감속기

웜 기어 감속기는 동력 전달 메커니즘으로, 기어 속도 변환기를 사용하여 모터 회전 수를 원하는 회전 수로 늦추고 더 큰 토크 메커니즘을 얻습니다. 현재 동력과 운동을 전달하는 데 사용되는 메커니즘에서 감속기의 적용 범위는 상당히 넓습니다.

선박, 자동차, 기관차, 건설용 중장비, 가공기계, 기계공업에서 사용되는 자동생산설비, 일상생활에 사용되는 일반 가전제품에 이르기까지 모든 기계의 변속기 시스템에서 감속기의 흔적을 볼 수 있으며, 시계 등등. 감속기의 적용은 큰 힘의 전달 작업부터 작은 부하의 정밀한 각도 전달까지 볼 수 있으며 산업 응용 분야에서는 감속기가 토크를 늦추고 증가시키는 기능을 가지고 있습니다. 따라서 속도 및 토크 변환 장비에 널리 사용됩니다.

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제품 세부 정보

제품 매개변수

특성 설명

제품 장점

a.Compact 기계 구조, 가벼운 크기, 작고 효율적인;

b.좋은 열 교환 성능, 빠른 열 방출;

C. 간단한 설치, 유연하고 가벼움, 우수한 성능, 쉬운 유지 관리 및 수리;

디. 부드러운 작동, 저소음, 내구성;

e.강력한 유용성, 안전성 및 신뢰성;

제품 구조

알루미늄 합금 웜기어 감속기의 NMRV 시리즈의 기본 구조는 주로 변속기 부품 웜기어, 샤프트, 베어링, 박스 및 액세서리로 구성됩니다.

상자는 웜 기어 감속기의 모든 액세서리의 기본이며 고정 샤프트 구성 요소를 지지하고 변속기 액세서리의 올바른 상대 위치를 보장하며 감속기의 하중을 지원하는 중요한 액세서리입니다. 웜기어는 주로 엇갈린 두 축 사이의 운동과 동력을 전달하는 데 사용되며 베어링과 샤프트의 주요 역할은 동력과 작동을 전달하고 효율성을 향상시키는 것입니다.

웜기어 감속기의 일부 부품에 대한 설명은 다음과 같습니다.

껍데기:

알루미늄 합금 또는 주철;

웜 기어:

특별히 구성된 내마모성 니켈 청동;

오일 캡/브리더:

주로 터빈 웜 감속기 케이싱 내부의 가스를 배출하는 데 사용됩니다.

엔드캡은 큰 엔드캡과 작은 엔드캡으로 구분됩니다. 엔드 캡은 샤프트 구성 요소의 축 위치를 고정하고 축 방향 하중을 지탱합니다. 베어링 시트 구멍은 양쪽 끝이 베어링 캡으로 막혀 있습니다.

오일 시일:

주요 기능은 기어 박스 내부의 윤활유 누출을 방지하고 윤활유의 수명을 향상시키는 것입니다.

오일 배출 플러그:

윤활유 교체시 더러운 오일을 배출하고 청소하는 데 주로 사용됩니다.