Bagaimana untuk mencapai kawalan kedudukan paksi untuk produk motor?

Semasa pengendalian motor, keadaan yang paling ideal ialah mempunyai teras besi pemegun dan pemutar dijajar paksi, memastikan panjang besi berkesan maksimum. Walau bagaimanapun, dalam situasi praktikal, disebabkan oleh haba yang dijana semasa operasi motor, komponen akan mengembang dan dengan itu memerlukan penentuan hujung alih dan hujung tetap mengikut struktur sebenar motor, meninggalkan kelegaan paksi yang diperlukan. Sebagai tambahan kepada ubah bentuk terma biasa, salah jajaran pemegun dan teras besi pemutar boleh berlaku semasa operasi motor disebabkan oleh daya magnet, yang membawa kepada pergerakan paksi pemutar motor. Akibat langsung daripada isu ini adalah salah jajaran antara stator dan rotor, mengakibatkan daya paksi pada galas.

UntukMotor elektrik produk, memastikan penjajaran sepaksi pelbagai permukaan silinder dalam arah jejarian dapat memenuhi keperluan prestasi mekanikal jejarian. Mengawal garis tengah magnet menghalang pergerakan paksi.

Dalam menangani isu ini, kami memperkenalkan konsep garis tengah magnetik. Medan magnet motor elektrik terutamanya ditunjukkan dalam jurang udara antara stator dan pemutar, yang dikenali sebagai "medan magnet jurang udara." Pada kedudukan tertentu, garis medan magnet bagi jurang udara semuanya berserenjang dengan paksi putaran dan tidak mempunyai komponen paksi. Kedudukan ini dirujuk sebagai garis pusat magnetik. Memastikan bahawa garis medan magnet sebenar produk sangat bertepatan dengan reka bentuk memerlukan peralatan dan proses yang baik untuk menjamin.