Pengurangan kelajuan cacing siri NMRV

Pengurangan gear cacing adalah mekanisme penghantaran kuasa, penggunaan penukar kelajuan gear, nombor putaran motor untuk memperlahankan kepada bilangan putaran yang dikehendaki, dan mendapatkan mekanisme tork yang lebih besar. Pada masa ini, dalam mekanisme yang digunakan untuk menghantar kuasa dan gerakan, julat aplikasi pengurangan kelajuan agak luas.

Jejak pengurang boleh dilihat dalam sistem penghantaran semua jenis jentera, daripada kapal, kereta, lokomotif, jentera berat untuk pembinaan, jentera pemprosesan dan peralatan pengeluaran automatik yang digunakan dalam industri jentera, kepada perkakas rumah biasa dalam kehidupan seharian, jam dan sebagainya. Penggunaan pengurang boleh dilihat dari kerja penghantaran kuasa besar kepada penghantaran sudut tepat beban kecil, dan dalam aplikasi industri, pengurang mempunyai fungsi memperlahankan dan meningkatkan tork. Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam peralatan penukaran kelajuan dan tork.

Hubungi Kami

Maklumat produk

Parameter produk

Penerangan Ciri

Kelebihan Produk

a. Struktur mekanikal yang padat, saiz ringan, kecil dan cekap;

b. Prestasi pertukaran haba yang baik, pelesapan haba yang cepat;

C. Pemasangan mudah, fleksibel dan ringan, prestasi unggul, penyelenggaraan dan pembaikan yang mudah;

d. Operasi lancar, bunyi rendah, tahan lama;

e. Kebolehgunaan, keselamatan dan kebolehpercayaan yang kuat;

Struktur Produk

Struktur asas siri NMRV pengurang gear cacing aloi aluminium terutamanya terdiri daripada gear cacing bahagian transmisi, aci, galas, kotak dan aksesori.

Kotak adalah asas bagi semua aksesori dalam pengurang gear cacing, dan ia merupakan aksesori penting untuk menyokong komponen aci tetap, memastikan kedudukan relatif aksesori penghantaran yang betul dan menyokong beban pada pengurang. Gear cacing digunakan terutamanya untuk memindahkan gerakan dan kuasa antara dua paksi berperingkat, dan peranan utama galas dan aci adalah untuk memindahkan kuasa, operasi dan meningkatkan kecekapan.

Penjelasan beberapa bahagian pengurang gear cacing adalah seperti berikut:

Shell:

aloi aluminium atau besi tuang;

Alat cacing:

gangsa nikel tahan haus yang dikonfigurasikan khas;

Penutup minyak/pernafasan:

terutamanya digunakan untuk mengeluarkan gas di dalam selongsong pengurang cacing turbin;

Penutup hujung dibahagikan kepada penutup hujung besar dan penutup hujung kecil. Penutup hujung menetapkan kedudukan paksi komponen aci dan menanggung beban paksi. Lubang tempat duduk galas ditutup pada kedua-dua hujung dengan penutup galas;

Meterai minyak:

Fungsi utamanya adalah untuk mengelakkan kebocoran minyak pelincir di dalam kotak gear dan meningkatkan hayat perkhidmatan minyak pelincir;

Palam longkang minyak:

digunakan terutamanya untuk mengalirkan minyak kotor dan membersihkan apabila menggantikan minyak pelincir;

Penutup tolok minyak/tolok minyak:

digunakan terutamanya untuk memerhati sama ada paras minyak di dalam kes pengurang cacing turbin memenuhi standard.