Schemat okablowania kondensatora silnika jednofazowego i wyjaśnienie metody podłączenia

Istnieje kilka metod rozruchu silników jednofazowych 220 V AC: Pierwszy typ to rozruch z rozdzieloną fazą, jak pokazano na rysunku 1, który jest wspomagany przez pomocnicze uzwojenie rozruchowe i ma mały moment rozruchowy. Prędkość robocza pozostaje mniej więcej stała. Stosowany głównie w wentylatorach elektrycznych, silnikach wentylatorów klimatyzacji, pralkach i innych silnikach.

Po drugie, wyłącznik odśrodkowy jest włączany podczas postoju silnika, a kondensator rozruchowy uczestniczy w pracy rozruchowej po podaniu zasilania. Gdy prędkość wirnika osiągnie 70% do 80% wartości znamionowej, przełącznik odśrodkowy automatycznie się wyłączy, a kondensator rozruchowy wykona zadanie i zostanie odłączony. Uzwojenie rozruchowe nie uczestniczy w pracy, a silnik kontynuuje pracę z uzwojeniem pracującym, jak pokazano na rysunku 2.

Po trzecie, przełącznik odśrodkowy jest włączany, gdy silnik jest nieruchomy, a kondensator rozruchowy uczestniczy w pracy rozruchowej po podaniu zasilania. Gdy prędkość wirnika osiągnie 70% do 80% wartości znamionowej, przełącznik odśrodkowy automatycznie się wyłączy, a kondensator rozruchowy wykona zadanie i zostanie odłączony. Kondensator roboczy jest podłączony szeregowo do uzwojenia początkowego, aby uczestniczyć w pracy bieżącej. To połączenie jest powszechnie stosowane w sprężarkach powietrza, maszynach do cięcia, obrabiarkach do obróbki drewna i innych maszynach o dużym obciążeniu i niestabilnych, jak pokazano na rysunku 3.

Jeśli w przypadku silnika z wyłącznikiem odśrodkowym nie można go pomyślnie uruchomić w bardzo krótkim czasie, cewka uzwojenia szybko się przepali. Wartość pojemności: dwuwartościowy silnik kondensatorowy, pojemność początkowa jest duża, pojemność robocza jest mała, napięcie jest na ogół większe niż 400 V.

Sterowanie do przodu i do tyłu:

Rysunek 4 przedstawia schemat połączeń z przełącznikiem dodatnim i ujemnym. Zwykle wartości rezystancji uzwojenia rozruchowego i uzwojenia roboczego silnika są takie same, co oznacza, że ​​średnica drutu i liczba zwojów uzwojenia początkowego i uzwojenia roboczego silnika są całkowicie zgodne. Ten rodzaj silnika jest powszechnie stosowany w pralkach. Ta metoda kontroli dodatniej i ujemnej jest prosta i nie wymaga skomplikowanych przełączników zasilania.

Rysunek 1, rysunek 2, rysunek 3, sterowanie do przodu i do tyłu, wystarczy zamienić 1-2 linie lub 3-4 linie, aby zakończyć odwrócenie.

Aby ocenić uzwojenia rozruchowe i robocze na rysunkach 1, 2 i 3, rezystancja prądu stałego uzwojenia początkowego jest zwykle znacznie wyższa niż rezystancja uzwojenia roboczego, którą można zmierzyć za pomocą multimetru. Opór prądu stałego ogólnego uzwojenia roboczego uzwojenie wynosi kilka omów, a rezystancja prądu stałego uzwojenia początkowego wynosi od dziesięciu do kilkudziesięciu omów.

Podłączenie silnika kondensatorowego jednofazowego

Silnik jednofazowy ma trzy zaciski. Najpierw użyj multimetru, aby zmierzyć rezystancję między trzema zaciskami. Dwa zaciski o największej rezystancji są połączone równolegle z kondensatorem, a drugi zacisk (wspólny koniec) jest podłączony do jednego końca zasilacza. Następnie za pomocą multimetru zmierz rezystancję pomiędzy wspólnym końcem a głowicami przewodów na obu końcach kondensatora, koniec o nieco większej wartości rezystancji podłącza się do drugiego końca zasilacza i bezwzględnie jednorazowe połączenie jest pozytywny. Jeśli chcesz zmienić kierunek, zmień przewód zasilający podłączony do końca kondensatora na drugi koniec.

Dlaczego silniki jednofazowe mają trzy przewody? Jak podłączyć kondensator rozruchowy i silnik?

Jeśli sam silnik nie ma schematu połączeń, użytkownik może użyć multimetru tylko do pomiaru trzech zestawów liczb rezystancji.

Dwa zaciski o maksymalnym zestawie wartości rezystancji stanowią połączenie szeregowe uzwojenia początkowego i roboczego, wartość środkowa to dwa zaciski uzwojenia roboczego, a minimalny zestaw wartości rezystancji to dwa zaciski uzwojenia początkowego. Uzwojenie robocze podłącza się równolegle do napięcia 220VAC, natomiast uzwojenie rozruchowe i kondensator łączy się szeregowo, a następnie równolegle z zasilaczem.