0102030405
Reduktor prędkości z przekładnią ślimakową serii NMRV
Charakterystyka Opis
Reduktor ślimakowy to mechanizm przenoszenia mocy, zastosowanie przemiennika prędkości przekładni, liczba obrotów silnika w celu spowolnienia do żądanej liczby obrotów i uzyskania większego mechanizmu momentu obrotowego. Obecnie w mechanizmach służących do przenoszenia mocy i ruchu zakres zastosowań reduktorów prędkości jest dość szeroki.
Ślad reduktora można zobaczyć w układzie przeniesienia napędu wszelkiego rodzaju maszyn, od statków, samochodów, lokomotyw, ciężkich maszyn budowlanych, maszyn przetwórczych i automatycznych urządzeń produkcyjnych stosowanych w przemyśle maszynowym, po powszechne urządzenia gospodarstwa domowego w życiu codziennym, zegary i tak dalej. Zastosowanie reduktora widać od pracy przekładni o dużych mocach po precyzyjne przenoszenie kątowe małych obciążeń, a w zastosowaniach przemysłowych reduktor pełni funkcję zwalniania i zwiększania momentu obrotowego. Dlatego jest szeroko stosowany w sprzęcie do konwersji prędkości i momentu obrotowego.
Zaleta produktu
a.Kompaktowa konstrukcja mechaniczna, niewielkie rozmiary, małe i wydajne;
b.Dobra wydajność wymiany ciepła, szybkie odprowadzanie ciepła;
C. Prosta instalacja, elastyczna i lekka, doskonała wydajność, łatwa konserwacja i naprawa;
D. Płynna praca, niski poziom hałasu, trwałość;
e. Duża użyteczność, bezpieczeństwo i niezawodność;
Struktura produktu
Podstawowa konstrukcja reduktora ślimakowego ze stopu aluminium serii NMRV składa się głównie z części przekładni, przekładni ślimakowej, wału, łożyska, skrzynki i akcesoriów.
Skrzynia stanowi podstawę wszystkich akcesoriów reduktora ślimakowego i jest ważnym dodatkiem do podparcia stałych elementów wału, zapewnienia prawidłowego względnego położenia akcesoriów przekładni i utrzymania obciążenia reduktora. Przekładnia ślimakowa służy głównie do przenoszenia ruchu i mocy pomiędzy dwiema naprzemiennymi osiami, a główną rolą łożysk i wałów jest przenoszenie mocy, działanie i poprawa wydajności.
Wyjaśnienie niektórych części reduktora ślimakowego jest następujące:
Powłoka:
stop aluminium lub żeliwo;
Przekładnia ślimakowa:
specjalnie skonfigurowany, odporny na zużycie brąz niklowy;
Korek wlewu oleju/odpowietrznik:
stosowany głównie do usuwania gazów wewnątrz obudowy reduktora ślimakowego turbiny;
Zaślepki końcowe dzielą się na duże zaślepki i małe zaślepki. Pokrywy końcowe ustalają położenie osiowe elementów wału i przenoszą obciążenia osiowe. Otwory gniazd łożysk są zamknięte z obu stron pokrywami łożyskowymi;
Uszczelka olejowa:
Jego główną funkcją jest zapobieganie wyciekom oleju smarowego wewnątrz skrzyni biegów i poprawianie żywotności oleju smarowego;
Korek spustowy oleju:
stosowany głównie do spuszczania brudnego oleju i czyszczenia przy wymianie oleju smarowego;
Osłona wskaźnika oleju/wskaźnik oleju:
służy głównie do obserwacji, czy poziom oleju wewnątrz obudowy reduktora ślimakowego turbiny spełnia normę.
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
01
2023-07-16
Masz szansę wziąć udział w konkursie fotograficznym...
Pokaż szczegóły
Film o produkcie
Parametr produktu
