Redutor de velocidade de engrenagem helicoidal série NMRV

O redutor de engrenagem helicoidal é um mecanismo de transmissão de energia, o uso de um conversor de velocidade de engrenagem, o número de rotação do motor para desacelerar até o número de rotação desejado e obter um mecanismo de torque maior. Atualmente, no mecanismo utilizado para transmitir potência e movimento, a faixa de aplicação do redutor de velocidade é bastante ampla.

O traço do redutor pode ser visto no sistema de transmissão de todos os tipos de máquinas, desde navios, automóveis, locomotivas, máquinas pesadas para construção, máquinas de processamento e equipamentos de produção automática utilizados na indústria de máquinas, até eletrodomésticos comuns na vida cotidiana, relógios e assim por diante. A aplicação do redutor pode ser vista desde o trabalho de transmissão de grande potência até a transmissão angular precisa de pequenas cargas, sendo que em aplicações industriais o redutor tem a função de desacelerar e aumentar o torque. Portanto, é amplamente utilizado em equipamentos de conversão de velocidade e torque.

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Detalhes do produto

Parâmetro do produto

Descrição da característica

Vantagem do produto

a.Estrutura mecânica compacta, tamanho leve, pequeno e eficiente;

b.Bom desempenho de troca de calor, rápida dissipação de calor;

C.Instalação simples, flexível e leve, desempenho superior, fácil manutenção e reparo;

d. Operação suave, baixo ruído, durável;

e.Forte usabilidade, segurança e confiabilidade;

Estrutura do produto

A estrutura básica da série NMRV de redutores de engrenagem helicoidal de liga de alumínio é composta principalmente de peças de transmissão, engrenagem helicoidal, eixo, rolamento, caixa e acessórios.

A caixa é a base de todos os acessórios do redutor de rosca sem-fim, sendo um acessório importante para suportar os componentes fixos do eixo, garantir a correta posição relativa dos acessórios de transmissão e suportar a carga no redutor. A engrenagem helicoidal é usada principalmente para transferir o movimento e a potência entre os dois eixos escalonados, e a função principal dos rolamentos e eixos é transferir potência, operação e melhorar a eficiência.

A explicação de algumas partes do redutor de engrenagem helicoidal é a seguinte:

Concha:

liga de alumínio ou ferro fundido;

Engrenagem helicoidal:

bronze de níquel especialmente configurado e resistente ao desgaste;

Tampa/respiro de óleo:

usado principalmente para esgotar o gás dentro da carcaça do redutor sem-fim da turbina;

As tampas finais são divididas em tampas grandes e tampas pequenas. As tampas fixam a posição axial dos componentes do eixo e suportam cargas axiais. Os furos dos assentos dos mancais são fechados em ambas as extremidades com capas dos mancais;

Selo de óleo:

Sua principal função é evitar o vazamento de óleo lubrificante no interior da caixa de engrenagens e melhorar a vida útil do óleo lubrificante;

Dreno de óleo:

usado principalmente para drenar óleo sujo e limpar ao substituir o óleo lubrificante;

Tampa do medidor de óleo/medidor de óleo:

usado principalmente para observar se o nível de óleo dentro da caixa do redutor sem-fim da turbina atende ao padrão.