Leave Your Message
  • Телефон
  • Электронная почта
  • WhatsApp
    +86 13516863822
    +86 13906560392
    +86 13515861822
  • Категории новостей
    Рекомендуемые Новости

    Почему трехфазный асинхронный двигатель еще называют трехфазным асинхронным двигателем?

    2024-02-28

    Обмотка статора трехфазного асинхронного двигателя питается от трехфазного источника переменного тока, а ток в обмотке ротора создается за счет электромагнитной индукции, преобразуя таким образом электрическую энергию в механическую.


    1.png


    Когда на трехфазную обмотку статора подается симметричный трехфазный ток, внутри двигателя создается вращающееся магнитное поле. Когда магнитное поле вращается по часовой стрелке, это эквивалентно тому, что стержни клетки ротора разрезают линии магнитной индукции против часовой стрелки, тем самым генерируя индуцированную электродвижущую силу и индуцированный ток в стержнях клетки ротора. Поскольку ток ротора не обеспечивается за счет тока энергии, а генерируется индукцией, он называется трехфазным асинхронным двигателем.


    Направление магнитной силы, действующей на стержни клетки ротора, можно определить по закону Ампера. Под действием этого электромагнитного момента ротор также будет вращаться по часовой стрелке, и направление его вращения будет соответствовать направлению вращения магнитного поля. Скорость ротора связана с нагрузкой на вал ротора, но скорость ротора всегда должна быть ниже скорости вращающегося магнитного поля. В противном случае он будет тормозить из-за отсутствия электромагнитного момента и действия момента сопротивления. Поэтому трехфазный асинхронный двигатель также известен как трехфазный асинхронный двигатель.


    Поскольку вращение ротора соответствует вращению магнитного поля, а направление вращения магнитного поля определяется последовательностью фаз тока, то при перестановке двух линий электропередачи изменение последовательности фаз тока приводит к происходит изменение направления вращения вращающегося магнитного поля, в связи с чем меняется и направление ротора. Видно, что трехфазный асинхронный двигатель может удобно менять направление вращения вала ротора, меняя местами любые две линии электропередачи.