Motorlu ürünler için eksenel konumlandırma kontrolü nasıl sağlanır?

Bir motorun çalışması sırasında en ideal durum, stator ve rotor demir çekirdeklerinin eksenel olarak hizalanması ve maksimum etkili demir uzunluğunun sağlanmasıdır. Ancak pratik durumlarda, motorun çalışması sırasında oluşan ısı nedeniyle bileşenler genleşecek ve bu nedenle, motorun gerçek yapısına göre hareketli ucun ve sabit ucun belirlenmesini ve gerekli eksenel boşlukların bırakılmasını gerektirecektir. Normal termal deformasyona ek olarak, manyetik kuvvetler nedeniyle motorun çalışması sırasında stator ve rotor demir çekirdeklerinin yanlış hizalanması meydana gelebilir ve bu da motor rotorunun eksenel hareketine yol açar. Bu sorunun doğrudan sonucu, stator ile rotor arasındaki yanlış hizalamadır ve bu da yataklarda eksenel kuvvetlere neden olur.

İçinElektrik motoru Birden fazla silindirik yüzeyin radyal yönde eş eksenli hizalanmasını sağlayan ürünler, radyal mekanik performans gereksinimlerini karşılayabilir. Manyetik merkez hattının kontrol edilmesi eksenel hareketi önler.

Bu konuyu ele alırken manyetik merkez çizgisi kavramını tanıtıyoruz. Elektrik motorunun manyetik alanı esas olarak, "hava boşluğu manyetik alanı" olarak bilinen, stator ile rotor arasındaki hava boşluğunda kendini gösterir. Belirli bir konumda, hava boşluğunun manyetik alan çizgilerinin tamamı dönme eksenine diktir ve eksenel bileşenleri yoktur. Bu pozisyona manyetik merkez çizgisi denir. Ürünün gerçek manyetik alan çizgilerinin tasarımla yüksek oranda örtüşmesini sağlamak, iyi ekipman ve süreçlerin garanti edilmesini gerektirir.