Làm thế nào để đạt được điều khiển định vị trục cho các sản phẩm động cơ?

Trong quá trình vận hành động cơ, trạng thái lý tưởng nhất là lõi sắt stato và rôto thẳng hàng dọc trục, đảm bảo chiều dài sắt hiệu quả tối đa. Tuy nhiên, trong tình huống thực tế, do nhiệt sinh ra trong quá trình hoạt động của động cơ, các bộ phận sẽ giãn nở và do đó yêu cầu xác định đầu di động và đầu cố định theo kết cấu thực tế của động cơ, để lại những khoảng hở dọc trục cần thiết. Ngoài biến dạng nhiệt thông thường, sự lệch tâm của lõi sắt stato và rôto có thể xảy ra trong quá trình vận hành động cơ do lực từ, dẫn đến chuyển động dọc trục của rôto động cơ. Hậu quả trực tiếp của vấn đề này là sự lệch trục giữa stato và rôto, dẫn đến lực dọc trục tác dụng lên các ổ trục.

VìĐộng cơ điện sản phẩm, đảm bảo sự liên kết đồng trục của nhiều bề mặt hình trụ theo hướng xuyên tâm có thể đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất cơ học xuyên tâm. Kiểm soát đường trung tâm từ tính ngăn ngừa chuyển động dọc trục.

Để giải quyết vấn đề này, chúng tôi giới thiệu khái niệm đường tâm từ. Từ trường của động cơ điện chủ yếu biểu hiện ở khe hở không khí giữa stato và rôto, được gọi là "từ trường khe hở không khí". Tại một vị trí nhất định, các đường sức từ của khe hở không khí đều vuông góc với trục quay và không có thành phần trục. Vị trí này được gọi là đường trung tâm từ tính. Để đảm bảo các đường sức từ thực tế của sản phẩm trùng khớp cao với thiết kế cần có thiết bị và quy trình đảm bảo tốt.